Titanegierungen

  • Gr. 1

    Niedrigste Festigkeit, weichste unlegierte Ti-Sorte mit höchster Duktilität, Kaltumformbarkeit und Schlagzähigkeit, mit ausgezeichneter Beständigkeit gegen leicht reduzierende bis stark oxidierende Medien mit oder ohne Chloriden und guter Schweißbarkeit. Dieser Schweißzusatzwerkstoff hat die niedrigste Festigkeit unter den unlegierten, kommerziell reinen Sorten und wird in Anwendungen eingesetzt, bei denen die Duktilität von größter Bedeutung ist, wie z.B. bei Explosionsplattierungen, losen Auskleidungen, Streckmetall und Tiefziehanwendungen. Typische Anwendungen finden sich in der chemischen Industrie. Entwickelt für Anwendungen wie Pumpenmanschetten, Rotationsdichtungsringe, Verschleißpolster, Expellerschnecken und Lagerbuchsen. Es wird auch für elektrolytische Anwendungen wie beschichtete Anodensubstrate für die Herstellung von Chlor und Natriumchlorat verwendet. Das Schweißgut ist duktil und weist eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit auf. Dieses Produkt ist sehr gut schweißbar. Es behält seine Härte (43-58 HRC) bei Temperaturen bis 760°C. Niedrigfeste, weichste, unlegierte Ti-Sorte mit höchster Duktilität, Kaltumformbarkeit und Zähigkeit, mit ausgezeichneter Beständigkeit gegen schwach reduzierende bis stark oxidierende Medien mit oder ohne Chloride und guter Schweißbarkeit.

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  • Gr. 2

    Es handelt sich um einen WIG- und MIG-Schweißzusatzwerkstoff, der zum Schweißen von handelsüblichen Reintitanlegierungen verwendet wird und häufig bei Anwendungen eingesetzt wird, die eine hohe Temperaturbeständigkeit und Beständigkeit gegen chemische Reagenzien erfordern. Obwohl es vier verschiedene Sorten von Reintitan-Zusatzwerkstoffen gibt, ist C.P. Grade 2 (ERTi-2) wegen seiner guten Ausgewogenheit zwischen Festigkeit, Formbarkeit und Schweißbarkeit am weitesten verbreitet. Die häufigste Anwendung für kommerzielles Reintitan ist die Luftfahrtindustrie, wo die Zugfestigkeit und das Verhältnis zwischen Gewicht und Festigkeit sehr wichtig sind, aber auch kryogene und petrochemische Anwendungen wie Wärmetauscher für chemische Prozesse, Druckbehälter und Rohrleitungssysteme, Zellstoffbleichanlagen, elektrische und chemische Lagertanks. Im Vergleich zu anderen handelsüblichen Reintitangüten ist Grade 2 etwas schwächer als Grade 3, aber stärker als Grade 1 und ebenso korrosionsbeständig. Grade 2 bietet ein ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen mäßiger Festigkeit und angemessener Duktilität. Außerdem ist dieser Werkstoff nicht magnetisch.

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  • Gr. 5

    DAIKO Ti 5 ist eine Titanlegierung der Güteklasse 5 (Ti 6Al-4V), allgemein als "6-4" bezeichnet, und ist die am weitesten verbreitete Legierungsgüte. Sie hat eine Zugfestigkeit von mindestens 895 MPa, ist gut schweißbar und kann wärmebehandelt werden, um die Festigkeit oder Zähigkeit zu erhöhen. Grade 5 wird für Flugzeugbauteile wie Fahrwerke, Flügelholme und Kompressorschaufeln verwendet. Die Korrosionsbeständigkeit ist im Allgemeinen vergleichbar mit der von Grade 2 und wird häufig für korrosionsbeständige Anwendungen eingesetzt, bei denen eine höhere Festigkeit erforderlich ist, insbesondere für Wellen, hochfeste Schrauben und Schlüssel. Gut warmumformbar und schweißbar. Beständig gegen Salzwasser, Meeresatmosphäre und eine Vielzahl korrosiver Medien bei Temperaturen unter 300 °C.

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  • Gr. 7

    DAIKO Ti 7 hat die gleichen mechanischen Eigenschaften wie DAIKO Ti 2, aber mit besserer Korrosionsbeständigkeit. DAIKO Ti 7 kann für Schweißungen der Güte 2 oder 16 verwendet werden, wenn eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit erforderlich ist.Der Zusatz von Palladium sorgt für eine hohe Korrosionsbeständigkeit bei geringer Dichte. Durch die Legierung mit 0,12% Palladium bietet dieser Schweißzusatzwerkstoff eine verbesserte Leistung. wo Spaltkorrosion oder Korrosion unter dem Schweißgut auftreten kann. Diese Legierung wird normalerweise für Ventile, Wärmetauscher, Rohrleitungen und Armaturen verwendet.

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  • Gr. 12

    DAIKO Ti 12 ist eine hochkorrosionsbeständige Legierung mit geringen Zusätzen von Nickel und Molybdän, die die Korrosionsbeständigkeit verbessern und die Festigkeit der Legierung erhöhen, um bessere mechanische Eigenschaften als die handelsüblichen reinen Sorten zu erzielen.Der Gehalt an Nickel und Molybdän verändert die Oberflächenelektrochemie des Werkstoffs im Spalt oder unter einer Oberflächenablagerung und erhöht die Korrosionsbeständigkeit. Es handelt sich um eine Sorte mittlerer Festigkeit, die ursprünglich entwickelt wurde, um eine verbesserte Beständigkeit gegen Spaltkorrosion in Hochtemperatur-Sole zu bieten, jedoch zu niedrigeren Kosten als die Sorte Gr.7.

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